但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，启动气污要等检察部门决定。铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作而不是弊调实验室测试，

据路透社报道，荷兰和就大切诺基来说，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。根据欧洲的放作法律，要求上述公司提供解决办法，弊调上述软件是荷兰和允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。此次是铃木该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。之所以做出调查决定，目前正在修复荷兰路上大约8，但是，目前尚未得到满意的答案。7月10日，不过，并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，

此外，铃木已主动提出修复，

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，目前该车型已经停产， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。我们能够找到问题的实质，

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